Jesse og Rich taler med Cody DeArmond fra ShipStation, en
Lær hvordan du:
- Importer alle ordrer fra alle kanaler til ét sted
- Vælg den bedste forsendelsesmulighed for hver pakke baseret på forskellige automatiserede regler
- Udskriv etiketter og få rabatter fra transportører
- Byg regler for at sende fra bestemte steder eller Amazon FBA baseret på forsendelsesadressen
- Administrer returvarer og udskriv returetiketter.
Tilbuddet nævnt i denne podcast er ikke længere tilgængeligt.
Transcript
Jesse: Hvad sker der, Richard?
Richard: Jeg er spændt. Du kender mig, jeg bliver spændt hver uge.
Jesse: Men ikke kun fordi det er fredag, på grund af podcasten Fredag.
Richard: Plus det her er vigtigt.
Jesse: Det er det. Vi har talt om mange emner i podcasten her, og så springer vi et af de virkelig vigtige over. Det er virkelig en af de sidste brikker i puslespillet. Det er forsendelsesbrikken.
Richard: Ja, det betyder, at du rent faktisk har solgt noget. Normalt sender du ikke en af de pakker afsted, før du har fået betaling.
Jesse: Ja, du har lyttet til alle podcasts, og nu sælger du så meget, at forsendelse er blevet et problem. Så vi er her for at hjælpe dig.
Richard: Ja. Jeg er også virkelig spændt på at høre fra vores gæst i dag, fordi jeg startede ret tidligt med at lave eBay, men det var mest baseballkort. Alle i samme form, samme størrelse. Jeg fik 5000 af dem i én æske, og det er ikke meget at håndtere. Samme pakke hver eneste gang, samme form hver gang. Jeg vil gerne vide mere om, hvorfor ikke USPS, hvorfor ikke bare posthuset. Alle kender posthuset, hvorfor ShipStation, hvad ShipStation er. Jeg glæder mig til at gøre det.
Jesse: Jeg forstår dig, Rich. Det er jeg dog ikke den rette til. Lad os invitere vores gæst Cody DeArmond fra ShipStation. Cody, hvordan har du det?
Cody: Hej gutter! Fantastisk. Tak fordi I havde mig.
Jesse: Absolut. Hvad er din titel hos ShipStation?
Cody: Jeg er salgsdirektør her. Mit team er presset nok til at hjælpe folk i gang. Vi ser virksomheder, der lige er startet, virksomheder, der skalerer, har ramt smertepunkter, som lige er gået i gang med Shark Tank og har fået en masse ordrer. De har brug for hjælp til at få varerne ud af døren, så vi er her forhåbentlig for at være der. De er eksperter.
Jesse: Fantastisk. For folk der ikke har hørt om det før, hvad er ShipStation?
Cody: ShipStation er den mest populære måde at
Jesse: Meget fedt. Og du nævnte nogle af de mennesker, der sender fra forskellige kanaler, og jeg synes, det giver meget mening, for når folk kommer i gang, har vi mange mennesker, der er begyndt på dette show. Hvis du sender én pakke om dagen, kan du sikkert klare det. Du kan gå til posthuset og betale prisen, sætte en etiket på og så fortsætte din dag. Men folk når et vist punkt, for nogen kan det være fem pakker om dagen, for nogle kan det være ti. Eller hvis det er tre pakker fra din Ecwidstore og fem fra Amazon, og så har du fået Etsy, og til sidst begynder du at rive dit hår ud, fordi det virkelig gør ondt. Det lyder som om, du hjalp med at håndtere al den smerte og samle al forsendelsen ét sted.
Cody: Ja, helt sikkert. Hvad vi ser i dag
Jesse: Kunne det gøre shipping spændende på en eller anden måde, Rich? Hvad synes du?
Richard: Ja. Når man ser en masse ordrer gå igennem, så bliver det spændende. (griner) Lidt tilbage til Jesses, hvornår ser du ShipStation som en løsning? Du anbefaler at gøre det med den traditionelle USPS, indtil de når et vist beløb, er det en fordel for dem at starte med det samme? Hvor er det optimale punkt for jer?
Cody: Ja, selvfølgelig. Godt spørgsmål. Det er det fede ved det hele, at vi ser folk på alle mulige forskellige stadier. For nogle mennesker er det bare, at de har startet en virksomhed, de er begejstrede for det, men de ved ikke, hvad de ikke ved. Ingen, der går ind i det, ved en masse om forsendelse, medmindre man bare har den helt specifikke baggrund. Nogle mennesker tilmelder sig fra starten, måske før de overhovedet modtager ordrer, fordi de kan lide komforten ved at have en ekspert i lommen. For andre er det det, du nævnte. De har en etableret virksomhed, men de laver måske én etiket ad gangen, hvor den stadig rent faktisk går til det fysiske posthus hver dag. Og vi har samtalen "Åh gud, jeg vidste ikke, at jeg kunne gøre det på denne måde. I sparer mig bare to timers kedeligt arbejde hver dag." Så typisk et af de to vippepunkter. En person, der enten starter en virksomhed og virkelig kan lide at have ekspertisen og naturligvis den tidsbesparelse. Eller en person, der er i en hurtigt voksende virksomhed, og de leder efter en måde at skære lidt ned på omkostningerne, men mere end noget andet strømline processen. Så de ikke bare bruger en stor del af deres dag på at kopiere, indsætte og udskrive, når de bruger en masse tid på at lave disse virkelig kedelige ting, som ingen ønsker at bruge tid på.
Jesse: Ja. Jeg har klippet og klistret meget i min tid og printet etiketter ud på min computer, og så har jeg fire kasser, som jeg tager med til FedEx eller USPS, og jeg tænker: "Hold da op, jeg ville ønske, jeg havde tapet den etiket fast øverst på denne kasse, for jeg ved ikke, hvilken etiket der hører til hvilken kasse." Det kan være smertefuldt, og du har allerede fået betaling. Som købmand har du allerede fået pengene. Dette er dit sidste skridt for at sikre, at du leverer produktet og sørger for, at kunderne ikke er vrede, men det er super vigtigt.
Richard: Og hos Ecwid er der mange mennesker, der lige er begyndt, og der er også folk, der har skaleret og har millioner dollar plus virksomheder. En af de ting, vi elsker at tale om i dette show, må jeg sige, er oprindelseshistorien. Hvor folk startede, hvorfor startede de, hvordan startede de. For som du selv hentydede til, er det ikke ligesom ikke den mest sexede forretning. Hvordan startede det, og hvad var visionen om at dyrke det til alle
Cody: Ja, selvfølgelig, det er virkelig interessant, det du taler om. Du startede på eBay, og vi har det faktisk på samme måde. Så til de virkelig dygtige fyre her i Austin, Texas. Byron, vi er Jason Hodges, bare virkelig, virkelig intelligente udviklere. De skrev et program i 2000'erne, det hed faktisk Octane. Det var en forsendelsesløsning til eBays power-sælgere, og mange af deres kunder sagde: "Hey, vi elsker det her, det gør det så meget nemmere for os at sende på eBay. Men eBay er halvdelen af mit salg" eller "Jeg lister også på Amazon" eller "Jeg har tre af mine egne hjemmesider, og I laver det her til det". En pære gik op, og han sagde: "Okay, vi ser den retning, det her går i, måske skulle vi ikke bare fokusere udelukkende på eBay." Så de begyndte at skrive integrationer. Nu på dette tidspunkt forbinder vi os med over 100 forskellige steder, hvor folk sælger online, så det er der, vi kommer fra. Byggede noget, der gjorde eBays power-sælgeres liv meget lettere. Og så gik pæren op. Nu forsøger vi at gøre det samme for alle, uanset hvor de sælger.
Jesse: Jeg har hørt om ShipStation mange gange. Jeg har været til mange
Cody: Ja, du ramte plet. Vi skrev integrationer til stort set alle steder. Nogen vil gerne sælge online i disse dage. Integration kræver ikke noget teknisk arbejde eller lignende. Du indtaster i bund og grund dine loginoplysninger i ShipStation, og forbindelsen oprettes, så når kunden tjekker ud, vises ordren automatisk i ShipStation. Du vil prøve en ny kanal, du vil liste et nyt sted, måske starter du en ny hjemmeside. Det betyder ikke, at du skal bruge ekstra tid på at logge ind på disse forskellige steder. Du har det hele centraliseret. Du logger ind på ShipStation og ser alle dine ordrer, der er klar til at blive sendt ud af døren den dag, uanset hvor de kommer fra. Det reducerer helt sikkert hovedpinen på den side af tingene og frigør vores handlende. Vi ser typisk folk øge salget, når de begynder at liste og variere kanaler, så vi vil fryse folk til at gøre det.
Jesse: Og jeg tror, at når man tænker på disse andre kanaler, tænker man på salget. Man glemmer alt besværet, der kommer med noget i retning af "Åh ja, jeg behøver ikke at logge ind der hele tiden og skulle markere det og klikke på deres små bokse og gøre det." Jeg synes, det er dejligt, at det kan gå til én central placering. Og jeg tror også, at fra den centrale placering var folk måske ikke klar over dette, men prisen er ikke den samme fra alle de forskellige transportører, og at kunne tjekke det, det er også smertefuldt. Så er man i stand til at oprette forbindelse til alle de forskellige transportører, som hvis de for USA ville være FedEx, UPS, USPS og andre internationalt? Har ShipStation alle disse forbindelser allerede klar til brug og etiketter klar til udskrivning?
Cody: Ja du klarede det. Lidt den samme proces, som jeg lige har beskrevet. At forbinde dine kanaler fungerer meget på samme måde med udbydere. Vi forbinder med flere transportører end nogen anden i vores rum på dette tidspunkt. Jeg skal tæt på 50 forskellige udbydere. Så du klarede det, i USA er det åbenbart de tre store, det bliver postkontoret, UPS og FedEx. Så hvis du har din egen konto med dem, kan du bare tilslutte den til ShipStation, indtaste det kontonummer, og så trækker den det automatisk ind. Det, vi finder, er, at transportørerne der åbenbart er rigtig gode til at få din pakke til, hvor den er. skal væk, men det er indlysende, at de er transportører først og ikke nødvendigvis et softwarefirma, som vi er. Så vi vil se en masse mennesker, der måske er trætte af at hoppe frem og tilbage mellem UPS verdensskib og FedEx skibschef, og så gå ind på det fysiske postkontor. De erstatter alt det med vores ét system. Voksende købmænd, som du nævnte, har de måske ikke nogen relationer til disse transportører, og det hele er helt nyt for dem. I processen med at forsøge at forhandle en sats med FedEx eller UPS virker det bare som en virkelig skræmmende opgave. Det er vi også klar til. De kan bare starte kontoen gennem os med nogle
Jesse: Jeg vil give et lille godt tip til alle derude, der lytter. FYI, hvis du går ind i en FedEx Kinkos, er den pris, de opkræver, ikke den pris, som andre betaler. Ligesom der findes bedre tilbud derude. Alle har en bedre aftale. Normalt skal du nå et vist minimumsbeløb. Hvis du kan få adgang til disse priser med det samme, hjælper det dig, det er den margen, der går direkte i din lomme.
Cody: Helt sikkert. Og du ramte plet. Vi er ikke en transportør, vi træder ikke ind foran dem eller noget lignende. Vi opkræver ikke på den front, vi er en software- eller teknologivirksomhed. Og hvad nogle mennesker ikke var klar over der, var, at det faktisk er ret vigtigt at have sin egen konto hos en transportør, selvom man er en lille virksomhed og vokser. Fordi efterhånden som din virksomhed vokser, vil du samle den mængde på den konto. Nu tilhører den konto dig. Ja. Selv hvis du opretter FedEx eller USPS gennem os, er den konto din, du skal bare have den tilsluttet os. Vi ønsker, at du bruger en ShipStation i lang tid og er tilfreds med den, men hvis du nogensinde har brug for at gøre noget uden for din udbyder, skal du sørge for, at den konto tilhører dig. Fordi din virksomhed vokser, alle ordrer, alle forsendelser, der er gået gennem den konto. Det er en måde at vende tilbage til transportørerne på og sige: "Hey, FedEx og UPS, jeg har en voksende forretning her. Giv mig lidt spillerum. Hvad kan I gøre for mig?" Det er en slags konkurrence mod hinanden til din fordel. For ja, du ramte plet. Hvis du bare går ind i butikken, så efterlader du ærligt talt penge på bordet, hver gang du gør det.
Jesse: Og transportørerne kan også gøre meget for dig. Du skal nå minimumsbeløbet. Der er visse ting, som andre kan sende, som du ikke kan. Og der er bare mange ting, du kan få fra transportørerne, men de er ligeglade, medmindre de ser, at du har brugt en masse penge hos dem. Det er meget vigtigt. Det er, hvis du vil beholde alle dine forsendelser hos én transportør, men måske bare vil have, at vi bruger mindst mulige penge på den specifikke forsendelse. Og ville du så have mulighed for at… Okay, jeg har denne forsendelse, den skal sendes ud, jeg er i San Diego. Der er forskellige priser i forskellige regioner, fra forskellige transportører. Da jeg er købmand, ser jeg mine ordrer. Kan jeg vælge hvilken transportør baseret på prisen, eller hvordan ville det fungere?
Cody: Ja, du ramte plet. Så mange forskellige transportører, du har logget ind på ShipStation og kan sammenligne alle disse muligheder. Ligesom du nævnte. Du har en ordre, den kommer ind. Du kan trykke på det, vi kalder vores prisberegner. Den giver dig muligheder på én skærm for stort set alle dine transportører. De er samlet ét sted, så du kan se. Okay, fantastisk. Denne mulighed kommer derhen om tre dage, og det koster mig X. Jeg har denne mulighed, måske lidt langsommere, men billigere. Du kan træffe disse informerede beslutninger i modsætning til bare at tage posthuset og sige: "Hey, kan du sende dette for mig?" Du kan også tage det et skridt videre. Vi ser mange mennesker, når de er i gang, og hvis de er mindre bekendte, bruger de det til at sammenligne og se, hvad deres bedste muligheder er. Så når du har fået det på plads, burde du ikke skulle bruge meget tid på at kigge på det, når ordrerne begynder at strømme ind ad døren. Find ud af, hvad den bedste løsning er for din virksomhed. Hvad enten det er hastighed, eller bare at forsøge at få det dertil så billigt som muligt. Og så bare automatisere det. Du kan indbygge en forretningsrolle til det, der siger: "Hey, for dette produkt har jeg fundet ud af, at USPS Priority er mit bedste bud. Lad os bare gå ud og sende det automatisk." I stedet for bare at være i tide og træffe vurderinger af individuelle ordrer, kan du logge ind, trykke på vælg alle, klikke på udskriv, hvis du vil, den del af dagen er overstået.
Jesse: Det kan jeg godt lide. Hvilke andre regler kan du opsætte, som f.eks. "alt, der sendes natten over, går denne vej, eller ethvert produkt går denne specifikke forsendelsesmetode?". Hvor fleksible er disse regler?
Cody: Ja. Sikker. Det er noget, jeg nørder ud af, men folk bliver virkelig virkelig kreative med det. Det kunne være noget som du nævnte bare "send altid denne ting på denne måde". Men det, der er fedt, er, at da vi er integreret med, hvor end du sælger dem til eller også henter ordredata. Så stort set hvad som helst. Hvis det giver mening for din virksomhed, kan du automatisere fra, hvis det er den forsendelse, kunden valgte ved kassen. Hvis det er sikkert, SKU skal gå en bestemt vej. Du kan endda tage automatiseringsregler og sige "hvis dette er en
Jesse: Forstår det. Nu kunne jeg nok også nørde det her. Det sætter jeg pris på, og jeg vil kun spørge én mere
Cody: Ja, helt sikkert. Vi har nogle ShipStation-konti, der muligvis bruger en enkelt konto til at drive et par dusin forskellige lokationer, så det er virkelig almindeligt. Det er ikke noget problem der. Bare opret disse lokationer i ShipStation. Du kan automatisk delegere ordrer til bestemte steder. Du berørte opfyldelsesudbyderne, vi har endda nogle forhandlere, der bare sætter det op til automatisk at levere ordrer. Hey, disse skævheder bliver automatisk opfyldt af min udbyder, når de kommer ind, bare gå videre og automatisk affyre det. De kan virkelig være hands-off. Jeg har et par kunder, der virkelig ikke rører meget af deres produkt overhovedet. De har bare det hele sat op, det kører af sig selv, så det er ret godt der. Du får bare en ordre, og den bliver automatisk taget hånd om. Ja, vi ser det over hele spektret. Jeg vil sige, at vi i gennemsnit helt sikkert har forhandlere, der driver mere end én lokation.
Jesse: Forstår det. OK. Nu er det fantastisk, fordi jeg synes, det er det meste
Cody: Ja. Vi vil endda se nogle mennesker på den front, at de måske har det samme produkt på lager et par forskellige steder. De kan konfigurere deres konto til automatisk at delegere ordren til den placering, der er tættest på modtageren. Fordi de muligvis bruger den samme service til hver af disse to forsendelser. Men hvis jeg er her i Texas, og de har et lager, der ligger lige nede ad gaden. Forsendelse vil komme til mig meget hurtigere og sandsynligvis endda billigere, så de kan også indstille det på den måde. Hvis det er tættest på denne placering, skal du gå videre og automatisk tildele det der. Du kan få virkelig
Richard: Det lyder som om, det er nemt, når det hele er sat op, og det er måske ikke for udfordrende at sætte op. Men du læser mellem linjerne her. De bliver nødt til at komme med den faste pris for kunden, som forsendelsen vil være. Vi kan tjekke og sige "Åh, det er lidt billigere herovre". Du kører det, og du finder ud af, at du hellere vil sende det fra denne placering og få din margen tilbage, som I hentyder til. Men der ville bare være en lille smule ekstra opsætning i starten. Du ville have, at dette er, hvad det vil blive opkrævet baseret på disse regler i din
Cody: Ja, selvfølgelig. Godt spørgsmål. Vi har mange samtaler rundt omkring. Dybest set prisstrategi, når det kommer til forsendelse i indkøbskurven. Vi giver dem værktøjerne til at træffe en informeret beslutning. Du kan køre hypotetiske forsendelser gennem din konto. Du behøver ikke vente på, at en ordre kommer igennem og derefter blive overrasket over, hvor meget du kommer til at betale for den. Mange købmænd vil sætte dette på plads. De begynder at køre nogle hypotetiske ordrer gennem systemet, får en idé om, at "Hey, i gennemsnit kommer det til at koste mig fem
Jesse: Elsker det. Godt spørgsmål, Rich. Det glemte jeg. Jeg er til "altid gratis fragt, hvis du kan, og så prøv at få det til at fungere". Lad være med at blive vild med fragt, det er min filosofi. Bare prøv ikke at opkræve for meget, for så river du dit hår ud. Frustrerende.
Richard: Vi er blevet trænet til at købe det store firma for alt inden for fragt. Indregn det i dit produkt, når det er muligt.
Jesse: Jeg kunne også godt lide rådet, Cody, til nye forhandlere. Man ved ikke rigtig, hvad det kommer til at koste. Gå ikke bare til FedEx og UPS og alt det der, bare sæt det i ShipStation. Du kan bruge en gratis prøveperiode, disse forskellige hypoteser, og så vil det måske fortælle dig, hvad dine fragtpriser er. Du vil gerne have gratis fragt, hvis du sælger et produkt til 10 dollars. Lad os ikke være skøre. Hvis du sælger et produkt til ti dollars, hvor meget koster det dig så at sende det, og du kan beslutte, om du vil inkludere fragt eller bygge det ind i produktets pris. Min anbefaling.
Richard: Cody nævnte det endda tidligere — prøv at tilbyde det, når det er muligt. Han sagde, at det hele er psykologisk, og for det meste er det det. Jeg har bogstaveligt talt betalt mere for et produkt og fået gratis fragt, end jeg ville have gjort, hvis jeg bare havde betalt det mindste for produktet og skullet betale for fragten. Det sker hele tiden.
Jesse: Jeg hører dig. Vi prøver bare at hjælpe folk. Okay. Prøver bare at blive fri eller en slags
Cody: Ja, selvfølgelig. Det, vi oftest ser der, er, at det virker som denne store, skræmmende ting. Mange af de nye eller voksende forhandlere, jeg arbejder med, giver måske helt afkald på det, og vi prøver virkelig at uddanne dem. Hvis du lukker den del af din forretning af, lader du salget ligge på bordet, fordi international forsendelse virkelig ikke er så meget mere skræmmende end indenrigs. Det første, der nok falder folk ind, er, om det vil koste meget mere? Og hvad gør jeg med told, der kommer ind i en ny virksomhed? Mange mennesker har ingen idé om eller ingen baggrund, når det kommer til told. De synes, det er denne virkelig skræmmende ting. De bliver nødt til at udfylde manuelt, hver gang de vil sende noget ud af landet. Det er virkelig ikke tilfældet med værktøjer, der findes nu, som ShipStation. Du kan bare køre din internationale forsendelse på samme måde, som du gør indenrigs. Det vil naturligvis være forskellige tjenester, USPS international versus bare First Class Mail, ting i den retning, men sæt det op. Brug et værktøj, der kan automatisere det for dig. Det er det, vi gør. Vi genererer automatisk toldformularer og sender dem endda elektronisk, når det er relevant, og underskriver dem automatisk. Alt, hvad du bare gør manuelt gentagne gange, lover jeg, at der er en måde at automatisere det på i dag. Dybest set skal du ikke være bange, for det er ikke så slemt. Og så skal du finde et værktøj, der kan gøre det for dig, fordi de fleste af mine kunder, jeg arbejder med, som sender internationalt, virkelig ikke engang kender den store forskel. De logger ind, de ser: "Ok, fedt, jeg har disse 10, 20, 200 ordrer, der skal ud af døren her." De er typisk en blanding af indenlandske og internationale. De trykker på "vælg alle", klikker på "Opret etiket" for at få alle disse sendt ud på samme tid. De behøver ikke engang rigtigt at håndtere dem forskelligt, hvis de har konfigureret det korrekt. Jeg lover, det er ikke så skræmmende.
Jesse: Wow. Det er dejligt at høre. Ja, jeg er personligt lidt bange for internationale forsendelser, så forhåbentlig kan jeg komme over den frygt, fordi der er told og afgifter. Jeg har talt med kunder, der har købt for mig internationalt, og jeg har sagt: "Nå, der kan være noget told, du skal betale, jeg ved det ikke. Held og lykke med det." Det er mit svar, der nok ikke er et særlig godt svar. Jeg har faktisk tjekket det grundigt, fordi det ville have givet mening. Okay. En note til mig selv for alvor. Man kan lære noget nyt hver dag. Jeg lærte noget nyt. Jeg er glad. Okay, vi talte om internationalt. Hvad med en anden ting for nye forhandlere, returneringer kan være en smertefuld ting. Man er bange for det. Hvilken hjælp kan I tilbyde nye forhandlere med returneringer?
Cody: Sikker. Det er en anden. Vi har mange samtaler omkring det samme. Det virker som om denne virkelig skræmmende ting. Det ser bare ud til, at der ikke er nogen omkostninger. Du gjorde alt dette arbejde. Du fik salget, du fik det ud af døren og nu føles det næsten som en personlig fornærmelse lige der. De sender det tilbage til dig. Det er svært at anlægge et højere syn på det. Det, vi virkelig forsøger at uddanne om, hvad vi kørte dataene på interessant nok, er, at forhandlere, der giver en rigtig god kundeoplevelse, når det kommer til returneringsprocessen, faktisk ser en stigning i salget med de samme kunder over en og to års periode. Jeg ved især i din voksende forretning, at hver dollar helt sikkert tæller, og du kan helt sikkert føle den smerte, hvis du kæmpede virkelig hårdt og fik 10 ordrer ud af døren, og to af dem vil komme tilbage. Du føler, at du virkelig bare tager den på hagen. Men der er mange forskellige måder at gøre det på. Og det prøver vi virkelig at uddanne. Det er virkelig en investering i fremtidigt salg, ikke kun en udgift for dig, som du skal spise. Mange forskellige tilgange. Hver virksomhed er forskellig, men vi har tre hovedveje. Vi ser nogle forhandlere, der tager Warby Parker-tilgangen, og de inkluderer en forudbetalt returlabel ved hver kasse. Hvis de ønsker at sætte det op på den måde, kan de få det fuldstændig automatiseret. De laver en udgående etiket, og en returlabel spytter bare ud med den. De lagde den i kassen uden ekstra indsats. Absolut en populær tilgang, men heller ikke for alle. Så i mellemgrunden, som vi ser, er nogle mennesker, de vil gerne tilbyde returnering, men de vil tale med kunden først. Det virker ikke noget problem. Gør det virkelig nemt at trække den ordre op og oprette en returlabel. Det eneste, vi ser her, er, at efterhånden som virksomheden skalerer ind, begynder det at blive lidt af en hovedpine. Tilføjer du antal ansatte kun for kunde service at foretage disse opkald? Hvad er dine timer? Det bliver ikke en god kundeoplevelse, hvis de har brug for at komme i kontakt med dig, og du er lukket. Vi fandt frem til, hvad der har været en af vores mest populære nye funktioner i løbet af de sidste par år, det vi kalder
Jesse: Du sparer også det telefonopkald. Det kan jeg godt lide. Jeg forstår det som sælger. Når folk vil returnere ting. Jeg har allerede brugt de penge, og jeg har allerede betalt for reklamen for at få det salg, og nu skal jeg betale for at sende det tilbage til mig og sælge det igen.
Cody: Det er en virkelig nichehistorie, men på den front hørte vi fra mange af vores kunder, især i de tidligere dage, at de blev ved med at få en masse kundeserviceopkald, når sporingsmailen blev sendt. "Hey, din ordre er afsendt, her er dine sporingsoplysninger." Vi gør det også automatisk, og kunder klikker på det link, fordi etiketten blev oprettet, men så så de ikke nogen bevægelse på den. Og folk flipper ud. De vil have deres ting. De ringer: "Hey, du sendte mig et sporingsnummer. Det er i stykker. Hvad sker der? Hvilket det?" Jeg mener, for en virksomhed er det bare spild af tid. Det gør ikke noget for dig. Du kan endda specificere, at det starter med forsinkelse, så når de får sporingsnummeret, er der faktisk noget bevægelse på det. Bare små ting som det, som folk måske ikke tænker så meget over, når de starter deres virksomhed. Igen er vi her forhåbentlig at være eksperterne og uddanne lidt om det, fordi der er alle disse små tips og tricks, der ikke virker af meget, når man starter virksomheden. Men det begynder virkelig at resultere i tidsbesparelser, økonomiske besparelser, men i sidste ende gentagne salg. Det er det, du prøver at få ud af det her. Så forsendelsen ser ud til at være afgjort, men der er mange forskellige dele af processen, du kan udnytte til forhåbentlig at fortsætte med at vækste forretningen.
Richard:: Jeg ville sige, at det er en god pointe, der går tilbage til den psykologiske kommentar fra tidligere, at de eneste måder, hvorpå jeg har set en virksomhed vokse, er enten at få flere kunder, få en højere gennemsnitlig ordre pr. kunde, og eller få disse kunder til at kom tilbage og køb mere. Jeg har ikke rigtig set en anden måde at gøre det på endnu. Nu, hvis de har en god kundeoplevelse til dit punkt nu, så deler de det potentielt med deres venner, og de gør det. Set nogle interessante statistikker udkomme på det seneste. Jeg har dem ikke helt fra toppen af mit hoved, men jeg har nogle gange set, at det øger varigheden af afkastet, som faktisk får afkastet til at falde. Hvis du f.eks. siger i din
Cody: Ja, du ramte plet. Og det, der er virkelig interessant, er, at vi faktisk har kørt nogle statistikker om dette. Det, du sagde, er naturligvis helt rigtigt, når det gælder om at forsøge at få den tilbagevendende kunde, fordi det dybest set er den mest engagerede potentielle kunde, du får. En person, der allerede har besluttet, at de kan lide dig nok til at købe noget til mig der. Men vi fandt ud af, at mange handlende smed den mest garanterede trafik væk, de kunne få. Og det er selve sporingsmailen. Tænk over det. Sidste gang du købte noget online. Hvor mange gange har du ignoreret den sporing? Jeg vil sige aldrig, for jeg vil sige, at I alle er ligesom mig. I får den sporing. I klikker på den med det samme. I klikker på den fire gange, før den boks rent faktisk dukker op ved din dør. Vi kørte dataene, og alle er på samme måde. Engagementet på din sporingsmail er over 100 procent, i gennemsnit klikker folk på den mere end én gang, før den kommer dertil. Og vi fandt ud af, at handlende blev åbnet på den e-mail, hvilket er fantastisk. Men så sker der, at kunden klikker på det sporingslink, og så åbner det en ny fane og fører dem videre til ups.com eller FedEx.com. Hvilket er fint, det giver modtageren deres oplysninger, men det gjorde ikke rigtig noget for dig, forhandleren. Bare overførte denne trafik til dette gamle databærerwebsted. Vi har faktisk gjort det til en måde at drive trafik tilbage til dit websted. Kunden kan få de samme sporingsopdateringer, men det fører dem til en side med dit branding, dit logo, dine sociale medielinks, til dit websted. Alt det. Igen, bare små ting som det virker som en eftertanke, men det tæller virkelig. Du har gjort alt det arbejde for at få den engagerede kunde. Hvorfor ville du bare smide den trafik væk til en anden virksomhed på det tidspunkt? Små ting som det, vi prøver at uddanne dem.
Jesse: Ja, jeg elsker det. Jeg forstår det, det virker som en lille ting, men der kan være hundredvis af klik om ugen. Nu kigger de på en eller anden FedEx-skærm og klager lige over deres pakke. Men hvis det var din hjemmeside med et lille specialtilbud eller en lille konkurrence på sociale medier. Få din hjælp til din branding gratis.
Cody: Ja. Jeg garanterer ikke, at denne brandede sporingsside vil øge dit salg enormt. Men jeg garanterer, at du får mere salg ud af en side, der er linket til dit websted i nærheden af sociale medier, end fra ups.com.
Jesse: Ja, helt sikkert. Nogle gange er det bare en række små ting, der gør forskellen. Det er fantastisk. Cody, det virker som om, du har talt med mange forskellige forhandlere, du har set mange forskellige butikker. Er der nogle tips eller råd, du kan give til voksende forhandlere i et hvilket som helst område?
Cody:: Ja, helt sikkert. Jeg gætter på, at du ikke skal være bange for det, du ikke ved, fordi du ikke behøver at være ekspert i det her. Din opgave er at være ekspert på din virksomhed og din kundeoplevelse. Du vil lede efter værktøjer derude, der kan automatisere alt dette. Min tommelfingerregel er, at hvis du bruger tiden på din dag på at gøre noget gentagne gange, skal du nok ikke være det. Hvis du gør noget manuelt igen og igen. Uanset om det er kopiere og indsætte og spore numre eller logge ind på forskellige websteder, alt hvad der tager en del af din dag, se efter en måde at automatisere forsendelse på eller på anden måde. Men selvfølgelig i vores verden, hvor vi tænker på, hvordan kan du strømline processen med kundens check-out til det punkt, de får den boks på døren. Hvis du bruger mere tid, hvilket stort set betyder, at du bruger nogen tid på det. Ingen ønsker at bruge tid på forsendelse. Se efter et værktøj, der kan skære den tid ned, fordi du vil bruge tid på at vokse din virksomhed, få budskabet ud om dit næste produkt eller komme med din næste kampagne. Du ønsker ikke at bruge tid
Jesse: Perfekt. Rich, har du nogen sidste spørgsmål her?
Richard: Nej, jeg gætter bare på, hvor kunderne kan gå hen for at lære mere om dig?
Cody: Helt sikkert. Gør det nemt at komme i gang. shipstation.com, alt sammen her i Austin, Texas. Vi linker det her til dig, bare find en e-mailadresse. Du kan gøre alt det, vi talte om i dag. Selv hvis du lige er startet og ønsker noget ekspertise inden for forsendelse, så start det igen. En fra mit team vil ringe til dig. Vi guider dig gennem alt og lærer dig, hvad vi ved, for forhåbentlig at få dig op i fart. I dag har vi faktisk sat det op til, at nogen tilmelder sig ShipStation, og de kan lide det. De kan bruge koden Ecwid19 ved tilmeldingen, det giver dem en ekstra gratis måned. Uanset om din nye virksomhed er lige startet, eller din virksomhed ser en masse vækst, og tingene bare er vanvittige, så tjek det ud. Jeg tror, vi kan spare dig tid. shipstation.com, prøv gratis, vi vil meget gerne tale med dig.
Jesse: Okay. Og folkens, den kode var Ecwid19, så for Ecwid-brugere kan I også finde ShipStation via Ecwid-appmarkedet. I kan forbinde butikkerne og komme i gang. Lyder fantastisk. Jeg mener, hvis I klipper, indsætter, vil spare penge på fragt eller en masse andre ting, så virker det her som et perfekt sted at tjekke det ud. Cody, jeg sætter virkelig pris på, at du er med i programmet. Rich, sidste spørgsmål?
Richard: Nej. Det er det.
Jesse:: Okay. Kom ud og få det til at ske.
